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为进一步推进精益人才培养计划的实施，加强对精益青年技术人才的系统性培训，本年度四月，人力资源部协同设计一部等九个技术部门，共同策划启动了“技术传承，新秀启明”主题培训班，旨在全面推动技术传承与创新，为企业的可持续发展培育更多具备高素质的青年技术人才。近日，随着《甲装生产设计概述》和《图纸绘制基...
近日，中国船舶集团有限公司主办的首届“逐梦深蓝”科技创新大赛决赛暨颁奖活动在中国船舶馆完美落幕。外高桥造船与其他4支入围决赛的队伍同场竞技，经过现场专家评审，公司“行至深蓝，南海绮梦——邮轮绿能中继枢纽”项目以总分数第一的成绩，荣获大赛二等奖。中国船舶集团党组成员、总会计师贾海英，党组成员、副...
2024年以来，公司积极践行“三赢”理念和价值创造理念，紧紧围绕“夯实大型邮轮主体地位、提升民船海工盈利能力”的经营方针和“提质效、防风险”的管理主题，扎实推进生产经营各项工作，各项经济指标同比实现大幅增长。为进一步统一思想、明确目标，公司于6月29日召开三季度经营策略发布会，认真总结上半年经...
2024年时间轴过半上半年外高桥造船积极践行“三赢”理念和价值创造理念紧扣年度管理主题在提质增效稳增长上下苦功、出真招、见实绩“增”的态势在持续：从关键指标来看2024年1-6月，公司承接新船订单19艘/168.11万载重吨，累计交付新船15艘/149万载重吨，按交付数量计，年度目标完成率超过...
2024年6月，国际海洋、离岸和极地工程会议（InternationalConferenceonOcean,OffshoreandArcticEngineering，OMAE）和国际海洋与极地工程会议（InternationalOceanandPolarEngineeringConferenc...
轴系安装是船舶建造过程中的关键工序，建造精度要求高，通常情况下是在船坞内施工，这极大地影响船坞建造周期和船舶出坞完整性。多年来，公司依托新工艺新工法管理平台，多部门协同攻关，十年磨一剑，厚积而薄发，实现轴系安装相关技术的新突破。6月26日，随着800吨龙门吊将11.4万吨阿芙拉型成品油轮H15...
6月25日，公司异地建造的7000TEU集装箱船H1382船完成出坞仪式。公司生产总监、分公司副总经理陈叶华，分公司副总经理王明皓、顾建国、李逵，船东船检驻厂组及相关部门负责人参加出坞仪式。项目较计划提前一个月完成外板统喷，并首次实现出坞前结构零遗留。项目涂装、甲板、轮机等方面工作高效推进。此...
6月21日，由中国船舶集团旗下公海彩船有限公司为荷兰SBM公司建造的Fast4Ward®海上浮式生产储油船（MPF5）顺利出坞。在总结该系列前四艘船的建造经验基础上，经过各方共同努力，外高桥造船在出坞前顺利完成了五号船的船体搭载、设备安装和管系舾装等各项工作。五号船仍然采用SBM独创的“...
6月22日，公司为希腊Thenamaris公司建造的11.4万吨阿芙拉型成品油轮系列首制船H1572船下坞。公司总监李芝忠、Thenamaris船东驻厂组经理CostelMorun、英国劳氏船级社（LR）本项目主管验船师LeeJihan及公司各部门负责人共同参与下坞仪式。在H1572船建造过程...
6月18日，第二艘国产大型邮轮H1509船主发电机顺利完成吊装，标志着作为邮轮“心脏”的主发系统核心组件安装工作圆满完成，为后续舾装工作的全面开展奠定了坚实基础。本次吊装作业深度结合首制船的建造经验，在邮轮项目部、搭载部、涂装部等相关部门的协助下，总装二部针对艏艉发电机间高密度、高物量的舾装工...
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