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12月19日，外高桥造船召开七届十九次董事会，会议由公司董事长王琦主持。公司董事陈刚、汪彦国、林峰出席会议，公司总会计师、总法律顾问、首席合规官王洁，副总经理、董事会秘书徐沙列席会议。会议认真审议了关于固定资产投资的议案、关于2025年关联交易的议案、关于2025年开展金融衍生业务的议案、关于...
12月17日，公司联合中国船舶工业贸易有限公司为NYK公司建造的18万载重吨液化天然气（LNG）双燃料动力好望角型散货船“海蓝宝石”号启碇鸣笛，缓缓驶离外高桥造船码头，正式投入运营。公司以超产2艘商品船的佳绩，为龙年画上了一个圆满的句号，也标志着公司超额完成全年生产经营任务，昂首跨入2025年...
年终岁末，中国船舶集团有限公司旗下公海彩船有限公司的码头船坞呈现出热火朝天的繁忙景象。12月2日至7日，短短6天时间，该公司相继完成新船命名、出坞、入坞和试航等8个生产大节点，向着全面超额完成年度生产经营目标发起“总攻”。12月2日，外高桥造船1号船坞迎来首制8600车液化天然气（LNG...
12月5日，公司为Thenamaris公司建造的11.4万吨阿芙拉型成品油轮H1575船顺利下坞，公司总监李芝忠、希腊Thenamaris公司船东驻厂经理CostelMorun、美国船级社（ABS）驻厂经理陈局新及公司相关部门负责人共同参加下坞仪式。H1575船作为公司本年度建造的系列油轮产品...
12月4日，自1号船坞两天前实现两船出坞后，现场再次传来喜讯，2号坞门顺利开启，迎来11.4万吨阿芙拉型成品油轮H1583船出坞，该船是公司为新加坡EPS公司建造的系列第二艘。公司三天内两开坞门，不同船型接连出坞，新船型和常规船型同坞同节拍生产模式再次取得新突破.公司总监李芝忠、EPS船东驻厂...
12月2日，公司1号船坞再启坞门，迎来首制8600车PCTC项目H1600船和11.4万吨阿芙拉型成品油轮H1587船的同日出坞，公司新船型和常规船型同坞同节拍生产取得新突破。首制8600车PCTC项目H1600船公司总监李芝忠、船东、挪威船级社及中国船级社相关驻厂代表参加出坞仪式。公司积极践...
12月3日，由中国船舶集团旗下公海彩船有限公司联合中国船舶工业贸易有限公司为NYK公司建造的首制18万吨LNG双燃料好望角型散货船“海蓝宝石”轮（SGAQUAMARINE）顺利完成命名仪式。该船入籍日本船级社，总长292米，型宽45.0米，型深24.9米，设计吃水18.3米，设计航速15...
11月20日，第二艘国产大型邮轮H1509船艉部区域关键总段D1搭载完成，标志着H1509船第二层顺利实现搭载贯通，为后续转舵模块（STU）施工奠定了基础。D1总段由11个分段总组而成，其中包含9个曲型分段，对分段精度控制要求严，施工难度高；D1总段还包括艉推进器间、艉推进器组合启动屏间和艉系...
近日，中国船舶知识产权高质量发展论坛暨中国船舶工业行业协会知识产权分会及中国船舶与海洋工程知识产权联盟年会在福州召开。会上举办了第七届船舶与海洋工程行业专利颁奖仪式，公司3项专利获得奖项，其中“船舶分段喷涂装置”和“一种节能定子的安装方法”获得金奖，“一种船舶舱体结构及舱体结构的设计方法”获得...
近日，设计研究院组织召开“H1508设计工作总结会暨H1509设计工作推进会”，全面梳理了H1508设计经验，助力提高H1509设计质量，提升邮轮设计能力，支撑邮轮示范工程建设。公司党委副书记、总经理陈刚、副总经理周琦参加总结交流。自今年2月起，设计研究院启动H1508设计总结评审工作，基于W...
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