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    又是一批两艘!公司实现双船同日下坞

    9月14日下午,中国船舶集团有限公司旗下公海彩船有限公司再次传来喜讯。继9月11日成功实现双船出坞后,公司为福茂航运公司建造的H1483船和为工银租赁建造的H1518船同日迎来下坞。公司副总经理张伟、福茂航运公司驻厂组、工银租赁驻厂组、美国船级社、法国船级社及公司项目组代表共同参加下坞仪...

    外高桥海工稳步推进“质量月”系列活动

    为全面贯彻落实中国船舶集团精细化质量管理要求及外高桥造船“质量月”活动要求,深入推进质量宣传教育,进一步强化全员质量意识,防范质量风险,9月初,外高桥海工以“实施精细化管理,实现高质量发展”为主题相继开展了“质量月”系列活动。(1)启动“质量月”活动宣传9月1日,外高桥海工品质精度部发布了“质...

    公司组织开展质量工具应用竞赛

    为普及质量管理工具方法,强化质量管理人员技能,推动公司统计质量管理的进一步发展,9月9日下午,公司组织开展质量工具应用竞赛。共计65名来自开发部、设计一所、设计二所、工艺工法部和七大生产部门的员工参加此次竞赛。竞赛现场,参赛员工通过手机扫码进行理论知识比赛。随后,得分排名前20的选手进入实操比...

    双船同日出坞——公司一号船坞顺利实现年度第五批次船出坞!

    9月11日上午,公司一号船坞传来好消息。公司为福茂航运公司建造的两艘21万吨散货船H1481船和H1482船同日顺利出坞。公司副总经理张伟、总经理助理张松,船东驻厂组和美国船级社驻厂组代表以及各相关部门负责人参加出坞仪式。H1481出坞仪式现场H1482出坞仪式现场此轮次船坞生产在经历了超长梅...

    交船多点开花 造船重点突破——公司今年累计完工交船总量355万载重吨全国第一

    9月11日,随着全球首艘具有自航能力世界独创Fast4Ward?“通用型”海上浮式生产储油船(FPSO)完工离厂,至此,中国船舶集团有限公司旗下公海彩船有限公司今年1至8月份完工交船共21艘/座,总量累计达到355万载重吨,同比增长10%,位居全国各船企之首。在新冠肺炎疫情的严重影响下,...

    强化供方质量管理技能,推进供方自主质量管控——公司开展舾装件供应商Line-QC注册培训

    9月9日,公司在质量培训馆开展舾装件供应商Line-QC注册培训。公司副总经理汪静君、公司品质保证部、采购部及相关部门负责人参加活动。本次培训共有40余名来自17家舾装件供应商的代表参加。作为公司质量月活动之一,本次舾装件供应商Line-QC注册培训旨在提升供方检验人员的管理能力和专业技能,保...

    公司主编的国家标准《自升式钻井平台建造质量要求》英文版项目获批立项

    近日,公司主持编制的国家标准GB/T37747-2019《自升式钻井平台建造质量要求》的英文版项目,经国家市场监督管理总局、国家标准化委员会批准,正式获批立项。GB/T37747-2019《自升式钻井平台建造质量要求》中文版标准,从国家层面系统的规定了自升式钻井平台建造过程中的质量控制要求、交...

    中国进出口银行上海分行党委书记、行长王须国一行来公司调研

    9月7日下午,中国进出口银行上海分行党委书记、行长王须国、副行长梅建平带领上海分行第一、三党支部党员来公司调研并与资财管理部开展支部共建活动。公司党委书记、董事长王琦、总会计师陈琼参加接待。在陈琼的陪同下,王须国一行参观了公司展厅,详细了解了公司发展历程,并前往生产现场,实地调研并听取了外高桥...

    又提速了!这次只用了32天!公司建造的JU2000E型自升式钻井平台完成主甲板贯通

    9月7日,公司建造的JU2000E型自升式钻井平台H1349项目顺利完成主甲板贯通,用时仅32天,刷新了公司海工产品领域自升式钻井平台建造史上的主甲板贯通的记录。积极策划,优化生产下坞前期,海工项目部组织搭载部、总装三部、工艺工法部等部门开展方案研讨,以优化总组为抓手,优化搭载网络计划,细化编...

    公司迎来双船同日开工

    9月8日上午,中国船舶集团旗下公海彩船有限公司为挪威前线(FRONTLINE)船东建造的11.4万吨阿芙拉成品油轮H1510和H1511同日举行开工仪式。公司总监郭长林、船东驻厂经理RamanWadhwa、劳氏船级社(LR)驻厂经理KoufalitakisYiannis及公司相关部门代表...

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