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12月4日，自1号船坞两天前实现两船出坞后，现场再次传来喜讯，2号坞门顺利开启，迎来11.4万吨阿芙拉型成品油轮H1583船出坞，该船是公司为新加坡EPS公司建造的系列第二艘。公司三天内两开坞门，不同船型接连出坞，新船型和常规船型同坞同节拍生产模式再次取得新突破.公司总监李芝忠、EPS船东驻厂...
12月2日，公司1号船坞再启坞门，迎来首制8600车PCTC项目H1600船和11.4万吨阿芙拉型成品油轮H1587船的同日出坞，公司新船型和常规船型同坞同节拍生产取得新突破。首制8600车PCTC项目H1600船公司总监李芝忠、船东、挪威船级社及中国船级社相关驻厂代表参加出坞仪式。公司积极践...
12月3日，由中国船舶集团旗下公海彩船有限公司联合中国船舶工业贸易有限公司为NYK公司建造的首制18万吨LNG双燃料好望角型散货船“海蓝宝石”轮（SGAQUAMARINE）顺利完成命名仪式。该船入籍日本船级社，总长292米，型宽45.0米，型深24.9米，设计吃水18.3米，设计航速15...
艉门是汽车运输船车辆舱与码头连接的主要物流通道。11月28日，公司首制8600车PCTC项目H1600船顺利完成船坞内艉门首次收放试验，表明船用正式的主发电机、变频器、配电板等重要设备已完成上电调试工作，为后续开展码头滚装系统系泊试验奠定了坚实基础。滚装系统攻关小组前期精心策划，在平台阶段完成...
11月20日，第二艘国产大型邮轮H1509船艉部区域关键总段D1搭载完成，标志着H1509船第二层顺利实现搭载贯通，为后续转舵模块（STU）施工奠定了基础。D1总段由11个分段总组而成，其中包含9个曲型分段，对分段精度控制要求严，施工难度高；D1总段还包括艉推进器间、艉推进器组合启动屏间和艉系...
近日，中国船舶知识产权高质量发展论坛暨中国船舶工业行业协会知识产权分会及中国船舶与海洋工程知识产权联盟年会在福州召开。会上举办了第七届船舶与海洋工程行业专利颁奖仪式，公司3项专利获得奖项，其中“船舶分段喷涂装置”和“一种节能定子的安装方法”获得金奖，“一种船舶舱体结构及舱体结构的设计方法”获得...
11月16日，以“融合创新·驱动未来”为主题的2024年外高桥造船科技创新大会·高端装备与数智协同分论坛成功举行。作为外高桥造船科技创新大会系列活动之一，本次分论坛旨在深入探讨高端装备与数智协同前沿科技的最新进展，推动船舶建造物流集配领域的创新发展。活动由外高桥造船主办，大型邮轮创新中心（SW...
近日，公司为RCL公司建造的7000TEU集装箱船H1383船于分公司顺利出坞。公司总监、分公司副总经理陈叶华、船东船检驻厂组及相关部门负责人共同参加出坞仪式。公司各部门克服了总组场地、分段场地资源有限等挑战，通过扩大总组，首次实现H1383船隔舱在总组阶段提前搭载工艺，确保了H1383船搭载...
近日，设计研究院组织召开“H1508设计工作总结会暨H1509设计工作推进会”，全面梳理了H1508设计经验，助力提高H1509设计质量，提升邮轮设计能力，支撑邮轮示范工程建设。公司党委副书记、总经理陈刚、副总经理周琦参加总结交流。自今年2月起，设计研究院启动H1508设计总结评审工作，基于W...
11月15日，国产大型邮轮H1509船第一批样板间——主洗衣房、A甲板4主竖区船员舱室、船员餐厅舾装背景工程完工并完成签字，标志着H1509项目正式进入舾装背景工程完整性交付内装封板阶段，为全船背景完工交付奠定坚实基础。公司副总经理周琦、总经理助理陈剑威、总监盛同范及相关部门负责人现场验收并参...
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