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公司知识工程(一期)通过验收

7月25日,公司召开知识工程(一期)验收会。公司党委副书记、总经理陈刚、副总经理金余、周琦、张启鹏以及公司知识工程合作伙伴智通云联总经理史晓凌参加会议。会上,智通云联对一期建设及系统运行情况进行总结汇报,外高桥造船设计一部代表平台用户对建设成果及知识应用进行专项汇报,同时,与会人员围绕二期目标...

国产首制大型邮轮H1508船驾驶室区域围壁板安装正式开工

7月20日,中国首制大型邮轮H1508JA28包驾驶室(WHEELHOUSE)区域围壁板安装正式开工,公司副总经理周琦、总经理助理陈剑威、生产总监吴晓源共同参加开工仪式。驾驶室是邮轮的核心控制及指挥中枢,需要具备开阔的视野,且涉及大量的交叉作业及交叉界面,要在安全施工的前提下保证美观度要求。针...

全力以赴推进复工复产,小处着手聚力成本工程

2022年上半年以来,公司深入贯彻落实集团公司成本工程工作部署和要求,坚定不移推进成本工程专项工作,面对疫情等因素给生产带来的影响,在公司党委的统一领导下,各部门全力以赴推进复工复产的同时,持续深化成本工程专项行动,通过技术、管理、生产及信息化等协同发力,坚持多举多措,上半年成本工程专项工作取...

大型邮轮二号船H1509开工转阶段内审顺利完成

7月18日,根据《集团公司“2+4艘大型邮轮项目”工程管理办法(试行)》中针对大型邮轮工程项目实施转阶段审查制度、《集团公司邮轮产业发展2022年度工作要点》的要求和集团公司最新指示,公司组织召开国产大型邮轮项目二号船开工转阶段审查内审会议。公司副总经理周琦、总工艺师刘建峰、总经理助理陈剑威、...

第一名!BIM技术在大型邮轮内装领域应用初显成效

近日,第三届工程建设行业BIM大赛获奖名单公示,公司国产首制大型邮轮内装工程BIM技术应用荣获建筑工程专项第一名!这标志着公司长期以来针对国产邮轮制造领域内装力量的不足、为推动打造完整的邮轮产业链,开创性地将陆地酒店工程领域长期积累的技术、施工和管理能力引入邮轮内装工程领域的工作初显成效。在国...

公司召开三季度经营策略发布会暨上半年成本工程专题会

2022年以来,公司坚决贯彻集团公司年度工作会精神,紧紧围绕“夯实大型邮轮主体地位、提升民船海工盈利能力”的经营方针,全力以赴抓好疫情防控和经营生产工作。在受到疫情重大冲击的背景下,公司营业收入、经营承接、造船完工等主要指标仍然全面实现“双过半”,为全面完成年度经营生产任务打下了坚实的基础。在...

中国首制大型邮轮H1508船迎来多项节点

近日,中国首制大型邮轮H1508船迎来多项节点——中控系统通讯环网全面贯通、空调系统AHU(AIRHANDLINGUNIT)机组开机运行。中控系统7月6日晚,随着H1508船0甲板集控室4台22寸中控显示器激活,中控系统实现通讯环网全面贯通,大型邮轮的“神经中枢”成功激活。中控系统通过光纤电缆...

赞!来自船东三德船舶株式会社的肯定

近日,公司收到了日本三德船舶株式会社社长多贺征志先生的感谢信。他在信中对外高桥造船克服疫情影响,圆满完成21万吨纽卡斯尔型散货船“完美南极光(ValidusAustralis)”的建造交付表示了高度的肯定与赞扬。“完美南极光”是公司与日本三德船舶株式会社共同打造的第8艘船舶,也是此批次21万吨...

首制邮轮H1508舱室样板舱完成完工报验!

7月4日下午,国产首制大型邮轮H1508项目顺利完成舱室样板舱完工报验工作。公司副总经理周琦、副总工程师郭勇、总经理助理陈剑威、生产总监吴晓源,嘉年华H1508船项目经理AlexTunstall、嘉年华H1508船建造经理MarcoRovati、JVPC负责人MassimilianoVeri及...

签约!外高桥造船与日本邮船签订18万吨双燃料散货船订单

近日,中国船舶集团旗下公海彩船有限公司与日本邮船(NipponYusenKaisha,以下简称NYK)签订了18万吨好望角型双燃料散货船新造船订单。本次签约的18万吨好望角型双燃料散货船由外高桥造船自主设计。船型长292米,型宽45米,型深24.9米,设计吃水16.1米。该船采用LNG燃...

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