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公海彩船有限公司成立于1999年，是中国船舶集团有限公司旗下的上市公司中国船舶工业股份有限公司的全资子公司。公司全资拥有公海彩船海洋工程有限公司和公海彩船海洋工程项目管理有限公司、控股公海彩船海洋工程设计有限公司、参股山东海运股份有限公司、中船邮轮科技发展有限公司等。发展至今，公司已成为业内最具规模化、现代化、专业化和影响力的造船企业之一。
公海彩船有限公司（简称“外高桥造船”）
公海彩船有限公司成立于1999年，是中国船舶集团有限公司旗下的上市公司中国船舶工业股份有限公司的全资子公司。公司全资拥有公海彩船海洋工程有限公司和公海彩船海洋工程项目管理有限公司、控股公海彩船海洋工程设计有限公司、参股山东海运股份有限公司、中船邮轮科技发展有限公司等。发展至今，公司已成为业内最具规模化、现代化、专业化和影响力的造船企业之一。
公司主要经营范围覆盖民用船舶、海洋工程、船用配套等领域，在大型邮轮、好望角型散货船、大中型油船、大中型集装箱船、汽车运输船、超大型液化气船、海上浮式生产储油船(FPSO)、半潜式/自升式钻井平台、海工辅助船(PSV)等船海产品领域的设计建造能力突出。
在大型邮轮领域， 作为中国船舶集团贯彻席大大总书记重要指示精神、落实国家战略、推动高质量发展的一号工程，国产首艘大型邮轮已于2023年11月4日顺利完成命名交付，标志着我国成功摘取世界造船业皇冠上的最后一颗明珠，是我国由造船大国向造船强国迈进的里程碑事件。第二艘国产大型邮轮也正有条不紊推进设计建造工作。
在民船领域，“SWS-散货船”、“SWS-油轮”、“SWS-集装箱船”已成为国内建造数量和国际市场占有率遥遥领先的中国船舶出口品牌。公司累计承接并交付好望角型散货占全球船队比重的约16.6%，排名位居全球第一，并建造交付了30万吨级超大型油轮VLCC、15.8万吨苏伊士型油轮和10.9万吨冰区加强型阿芙拉型油轮及7000TEU、18000TEU、20000TEU超大型集装箱船等一大批明星产品。2023年，在PCTC领域，公司批量承接7艘9000车PCTC订单，进一步提升了在PCTC新造船市场的份额及国际影响力;在集装箱船领域，公司成功签订8艘9200TEU双燃料集装箱船订单，创造了全球该型船批量订单的新纪录，进一步巩固了公司在中型箱船市场的领先地位;在油轮领域，LR2新接订单全球占有率排名第一，创年度订单量新纪录。
在海工领域，公司持续为行业提供全方位、系统性的海工装备解决方案，承建并交付的主力产品有200/230万桶海上浮式生产储油船、3000米深水半潜式钻井平、JU2000E/C J46/CJ50型自升式钻井平台、PX121H型海工辅助船等。
截至2023年12月底，公司累计交付的各类船舶、海工产品557艘（座），持续引领全球船舶海工装备发展潮流。
公海彩船海洋工程设计有限公司（简称“外高桥设计”）
公海彩船海洋工程设计有限公司成立于2002年，由公海彩船有限公司持有71.92％的股份控股。
公司设计的产品主要包括17.5万吨好望角散货船、17.7万吨好望角散货船、17.6万吨好望角散货船、20.6万吨好望角散货船、23万吨超大型散货船、4300TEU集装箱船、10.5万吨阿芙拉型原油轮、10.8万吨阿芙拉型成品/原油轮、31.9万吨VLCC、29.7万吨VLCC、30万吨FPSO、自升式钻井平台和3000m半潜式钻井平台等。同时，公司还承担了多项国防科工委、中船集团等课题研究工作。
公司现有设计人员共计760人，其中生产设计450人，海工设计185人，研发80人，设计管理45人。公司使用的设计软件包括NAPA、TRIBON M3、NAPA Steel, MSC Patran and Nastran、SEM以及DASIS。
公司坚持"以人为本，质量第一，讲究信誉、持续改进"的企业方针，大力引进中高级专业技术人才，广泛吸收造船界知名专家担任长期技术顾问，不断提升船型研发能力，完善详细设计能力，为造船业提供优质服务。公司瞄准国际船舶市场，以创新、诚信作为发展宗旨，带领全体员工以务实、高效的精神完成每一个项目。