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近日，公司0号平台完成首个异地总组总段运输任务，标志着本次0号平台异地总组新工艺的推进取得圆满成功。异地总组工艺旨在利用原本仅用于分段建造的0号平台，分担1号、2号总组平台的场地资源压力，加快总段总组进度，缩短船坞周期。

该异地总组总段长28米，宽22米，高15米，总重量达830吨，重量、规模均创下“历史之最”。

本次异地总组新工艺的内容涵盖工装设计制作、总段前期策划、有限元计算到胎位搁置方案、总段运输方案等多个方面。为了推进该项异地总组工艺顺利实施，生产管理部、工艺工法部、集配部、制造部、总装一部、涂装部、安环保卫部高效协同，从策划、现场实施和过程安全管控进行了周密的部署和协作。

根据总段结构特点和650吨平板车的运输工况，项目团队设计出满足要求的托架工装，并对托架及结构进行仿真计算。结果显示应力和形变均在衡准范围内，保证了总段运输方案的科学合理性。

本次工艺的顺利实施为后续计划中的多个总段在0号平台异地总组夯实了坚实的工艺基础，确保后续总段异地总组的安全性和生产效率。