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5月2日，由中国船舶集团有限公司旗下公海彩船有限公司建造的CJ50型自升式海上钻井平台“ENERGY EDGE”号，安全顺利地拖离位于上海自贸区临港新片区的公海彩船海洋工程有限公司码头，正式交付于山东海洋有限公司旗下NOF公司。这是继4月17日JU2000E型自升式海上钻井平台“国瑞”号，半个月内交付的第二座，也是复工复产以来交付的第三座自升式海上钻井平台，中国造船人以自己特有的劳动精神和劳动成果，向“五一”国际劳动节献礼。公司副总经理张伟、总经理助理张启鹏，外高桥海工总经理聂祥、总经理助理王毅及相关部门负责人前往码头送行。

“ENERGY EDGE”号钻井平台是外高桥造船与山东海洋集团为深耕国家“一带一路”沿线国家油气勘探开发进行的第三个合作项目，将为卡塔尔气体公司提供钻井作业服务。该平台型长70米，型宽68米，桩腿长度165米，最大作业水深超过400英尺，空船重量17189吨，上层建筑可同时容纳150人居住，采用最先进的NOV钻井设备系统包，具备在恶劣海况下作业的能力，综合性能领先。

出坞完整性取得新的突破。 该平台从下坞至交付共历时16个月，创造了自升式钻井平台船坞及码头最短的建造记录。同时，首次实现坞内空船称重，并取得一批工艺改进及创新成果，如桩腿总组、坞内滑移、坞内钻井调试等。在码头阶段7个月内，连续完成全程滑移，全程升降，码头试验等一系列重大节点，为如期交付奠定了坚实基础。

为了按时完工交付，外高桥造船有关部门，积极面对疫情和生产的双重挑战，响应“爱岗敬业比奉献”倡议，从4月19日起，组织精兵强将24小时轮班作业，只用了144小时，就先后完成了悬臂梁滑移至锚点固定、桩腿解锁、拔桩、桩靴清泥探伤、高压喷冲系统B功能报验等作业，完成了拖航交付前的相关准备工作。

在确定了拖航的时间节点后，外高桥造船积极与各口岸单位沟通联系，严格按照相关政府机构的防疫要求，落实各项拖航保障工作，梳理确定各项业务流程。在各口岸单位的大力支持下，顺利完成各项联检工作，该平台将直接从洋山海关出口。

从2014年起，外高桥造船开始交付自主研制的高端自升式海上钻井平台，至今累计达9座，其中，今年复工后就交付了3座。目前，在临港外高桥造船海洋工程有限公司码头上，还有3座钻井平台正在进行最后的舾装调试，计划于今年年内全部交付。