6月26日,公司建造的自升式钻井平台H1318项目继成功完成悬臂梁70A超大总段搭载后又传喜讯——6台主发电机顺利实现动车节点。这标志着H1318项目即将拉开调试大幕,开始进入安装、调试并行阶段,这为后续的升桩调试及码头系泊试验打下了良好的基础。 在H1318项目坞内建造前期阶段,各生产及密...
日前,设计研究院开发研究所和设计二所正联合对公司新型产品——海洋平台供应船(PSV)进行如火如荼的设备谈判工作。这是公司首次承造PSV项目,标志着公司进入了高端海工辅助船市场;这也是开发研究所和设计二所的首次合作,意味着公司设计模式迎来了新局面。 公司承接的PSV采用挪威乌斯坦公司PX121...
6月21日,“临港海工”运出码头传来佳音,首制4200吨加油船H258顺利出坞。凌晨3点,起浮出坞团队各方就位,指挥部对查舱组进行了作业要领及安全宣贯,随后清点人数进行登船。查舱分两次,第一次在船坞下沉吃水线刚沉浸在海水中时,第二次在船吃水线两米待起浮之前。经过两次查舱均未有进水现象,随后浮船...
公司实施的员工质量信息库,日前已全面应用实施。标志着公司基本实现了公司产品质量实名制的管控要求,该系统在前道部门已进入常态化应用阶段。今年年初,公司全面开展“产品质量实名制”,落实质量责任制重点工作,要求在全公司范围内建立员工质量信息库,做到生产过程中的产品质量、员工个人质量信息可控、可查、可...
7月1日,由公司信息部开发的精细派工管理系统经过试运行后正式上线,这将大大提高公司生产部门的日常生产实绩反馈的准确性,进一步提高公司生产精细化水平。 4月上旬,公司精细派工管理信息化建设研讨会召开。会后,各业务部门按照公司领导统一部署要求,积极开展精细派工管理系统研发和推进工作。信息部多次组...
6月份,公司海工产品H1288和H1318两座自升式钻井平台的建造工作又传来捷报。在完善、到位的安全措施保障下,公司各部门全力奋战、通力配合,6月18日公司2号船坞的800吨龙门吊顺利将重达690吨的H1318项目悬臂梁70A总段成功吊装;次日,H1288项目悬臂梁整体结构也顺利完成转运,为后...
6月18日下午,公司召开PSV(海洋平台供应船)合同技术交底及项目启动会。此次会议的召开标志着该项目正式启动,同时也宣告“临港海工”正式进入海工辅助船的建造领域,实现了公司调整产品结构的新突破。项目启动会上,会上,项目组各分经理分别从合同商务、技术、物资采购、建造节点、成本控制等几个方面为与会...