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7月27日，中国船舶集团旗下公海彩船有限公司举行签字交船仪式，顺利交付由公司自主设计，为新加坡EASTERN PACIFIC SHIPPING（EPS）建造的15.8万吨苏伊士原油轮“SUNRISEWAY”。EPS项目组驻厂经理姜明焕（Kang Myunghwan）、中国船舶工业贸易有限公司船海业务一部副总经理郑民胜、公司市场营销部副部长李辉代表三方签署交船文件。公司副总经理张启鹏、EPS驻厂组代表及公司相关部门代表见证交船仪式。

EPS是世界上最大的私人航运公司之一，是散货船和油轮领域规模较大的船东。该船是公司为EPS船东建造的第二艘15.8万吨苏伊士原油轮，船型总长约274.20米，船宽48米，型深23.40米，设计吃水16.00米，结构吃水17.20米，服务航速（设计吃水）14.2节。至本次签字仪式，公司为该船东承建的2艘20.9万吨双燃料散货船与2艘15.8万吨苏伊士原油轮均已顺利按期交付。临别之际，姜明焕代表项目组肯定了系列船的建造质量，特别感谢了公司在疫情期间的积极策划，切实保障了项目的顺利推进。

在坞内建造过程中，恰逢公司二号船坞再次实现邮轮、民船与海工三型产品同坞并造及圆满实现节点目标的壮观场景，再次体现公司各项目团队协同联动的硬实力。在封闭管理期间，各方驻厂团队通力协作，毫不松懈抓好疫情防控的同时，严而有序推进复工复产，一方面确保为同一船东承建的H1532船顺利试航交付，另一方面积极做好本船的设备维护，主抓关键路线，力争工序前移，制定专项策划，为复工后第一时间启动发电机动车等关键节点创造了有力条件，也为克服疫情不利影响，顺利交付项目奠定良好基础。