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优化组织架构。制造一/二部是国产大型邮轮分段、总段建造工作的主要推进部门，在邮轮建造推进过程中不断取得成果突破。近日，为进一步激发现场资源效能，外高桥造船从整体发展战略出发，对制造一/二部的分段/总组作业区进行了调整，作了新的任务部署。
该作业区将在原有分段制作的基础上，承接公司2号船坞内搭载所需民船、海工及邮轮总组任务，持续为全面取消机舱整体打磨和推进货舱区PSPC（防护涂层性能指标）保护创造条件。
优化场地配置。为了保障异地总组顺利推进，外高桥造船正式启动了8/9号平台。8月12日上午，由生产管理部牵头，制造一/二部、民船项目部、海工项目部及相关部门召开了8/9号平台异地总组启动会。外高桥造船安全总监王金成参会指导工作。
会上，生产管理部发布了8/9号平台异地总组计划。制造一/二部从平台区域组织体系构成、总组场地布局、生产计划平衡、异地总组资源等方面发布了实施方案。各相关部门分别从安全、质量、计划、物流、工艺调整、考核、资源配置等方面建言献策。大家纷纷表示，8/9号平台作为一个新的独立区域，要及时对资源进行合理配置，提升资源利用率；要提前确定工艺调整方向，各部门做好协同衔接，共同保障任务推进。
王金成指出，此次调整是外高桥造船以总段总组工作为抓手，推动高质量发展的重要举措。各部门要认真组织，坚定落实，不断推动总组完整性工作取得新突破。他要求，各部门及时对平台开展的总组作业进行JSA分析，策划先行、强化安全管控；做好异地总组的施工工艺策划，针对专用工装，制造一/二部与搭载部要做好协同，提高工装使用效率；搭载部、制造一/二部、集配部等部门加强配合，用最少的人力和资源实现高效产出；要加强部门交流，进一步挖掘现有人力资源潜力。