本周,中国船舶集团旗下公海彩船有限公司屡获捷报。两天内公司迎来了1船试航凯旋、1船出海试航、1船开工 3个重要节点!
(一)H1490船试航凯旋
5月14日,公司为山东海运建造的18万吨好望角型散货船的首制船H1490船试航凯旋。H1490船自出坞到出海试航码头建造周期历时43天(含清明、五一小长假)。
该船在这么短的建造周期内完成所有码头系泊试验项目离不开公司项目组所有成员的共同努力。尤其在试航期间,项目团队通过精诚协作成功克服了首制船试航项目众多的挑战,完成了包括压载水处理试验、主机SCR试验脱硫装置试验、航速测定等在内的一系列试验项目并顺利交验确保船舶按期返航、
(二)H1454船出海试航
同日上午,公司为希腊MDM航运公司建造的20.8万吨散货船H1454船完成所有码头系泊试验项目,从公司2号码头启程出海试航。在全球抗击新冠肺炎疫情的严峻形势下,公司和船东齐心协力、共克难关。为确保H1454船各项系泊试验工作平稳推进,从发电机动车到锅炉、舵机、锚绞机的交验,再到主机动车交验完成,各部门加班加点,成功保障了该船各个重大设备交验项目顺利通过船东、船检的验收。
(三)H1502船顺利开工
5月15日,由公司为山东海运建造、并由交银租赁提供融资的系列散货船H1502船正式开工。
该船是公司与该船东合作的系列散货船建造项目的第9艘,也是这两天公司与该船东合作项目实现的第二个重要节点。山东海运驻厂组、中国船级社驻厂组及公司项目组代表等共同参加开工仪式。
该系列船总长292米,垂线间长286.4米,型宽45米,型深24.9米,结构吃水18.3米,入级中国船级社(CCS),满足新规范CSR-H,TIER III要求和EEDI标准。
只争朝夕,奋斗最美。公司相继两天取得三大生产节点,充分展现了外高桥造船人高昂的奋斗热情。