单月产量创历史新高 生产经营呈双线飘红
（记者王孙 费英杰上海报道） 2月4日，公海彩船有限公司为招商局能源运输股份有限公司建造的31.8万吨VLCC“凯荣”号顺利命名交付。招商局集团副总经理苏新刚、中国船舶工业集团公司总会计师周明春等出席命名仪式，共同见证两大央企为落实国家能源安全战略而携手打造的新成果。至此，外高桥造船公司自1月5日以来，在30天时间内连续交付8艘新造船舶，以共计145.18万载重吨的骄人成绩，不仅刷新了该公司单月交付船舶的最高历史记录，也一举超过了该公司10年前2004年全年实现的造船完工量。
船市寒意未减，破冰仍需发力。在2015年生产经营工作开局之际，外高桥造船公司认真贯彻中船集团工作会议精神，以扎实有效的措施落实响应中船集团的号召和目标，坚持以“提质增效”为目标，以“创新”和“强化执行”为保障，推动生产经营工作不断攀升新高峰。据了解，在此轮交付的8艘新船中，有6艘为新的节能型18万载重吨散货船，船东全部是欧洲知名客户，至此，外高桥造船公司已累计承接好望角型散货船订单188艘，成功交付139艘，继续捍卫了“全球好望角型散货船建造中心”的霸主地位。此外，由该公司控股的长兴重工还成功交付了第2艘超大型全冷式液化石油气运输船VLGC，产品结构得到进一步优化升级。
生产捷报频传，经营喜接大单。1月27日，外高桥造船公司与香港一家知名船东在香港签署了2+2艘113200 载重吨阿芙拉原油运输船的建造合同。阿芙拉型油船曾是外高桥造船的传统产品，在该公司所有已交付油船产品中占比近40%，但由于受到国际航运市场波动和公司产品布局调整的影响,已数年未承接过该类型产品。此次获得新订单，使得外高桥造船公司成功重返国际阿芙拉型油轮市场。据介绍，外高桥造船本次推向市场的11.3万吨级原油船产品，系其自主研发的新一代节能环保型产品，体现了世界一流水平，该船型除了按照目前最新的国际海事规范和公约要求进行设计，还进一步满足了世界主要石油公司的要求和标准，并着眼于操作维护的便利性和营运的经济性，优化了船舶布置和系统设计，为船东日后的顺利营运提供了技术上的保障。根据实验数据显示，该型船有望达到在14.5节航速下每日油耗仅37吨的世界先进水平, 具有良好的节能减排效应。
外高桥造船公司总经理王琦表示，当前，我国经济社会发展进入“新常态”，而“一带一路”战略的推行，将为航运业、造船业带来新的发展机遇，大时代需要大格局，大格局需要大智慧。近年来，外高桥造船公司通过一系列新工艺和新工法的实施，不仅提升了船舶建造的质量，还明显提高了造船生产效率，各型散货船和超大型原油船VLCC的坞内搭载周期现已达到了世界先进水平，设计和建造水平得到了国际市场的广泛认可，手持订单任务已安排到2017年。当前，全球船舶市场仍面临着严峻考验，外高桥造船公司将抓住机遇，创新发展，提升技术和彰显特色。今年将继续在大型散货船、超大型油船（VLCC）、大型集装箱船、超大型液化石油气运输船（VLGC）等主力船型和自升式海洋石油钻井平台、海工辅助船等海工产品领域全面出击，继续扩大各种优势产品的市场份额，从而在新一轮的船舶产业革命和调整进程中，确保企业的领先优势。
